1.结构安全设计：为了满足**交通管理的需要，**交通护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保**交通护栏的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。安装方式要采用便捷经济的组装方式，*专业技术人员参与，以适应**交通的特殊需要。当护栏受到意外损坏时，*整体更换，只需用专业工具更换损坏部分，使**及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。

2.涂层性能设计：****交通护栏是下岗的“交通”，无论何种恶劣环境，****交通护栏表面外观不应生锈、褪色、龟裂、粉化，要保持色泽持久而鲜艳、抗脏自洁、免维护，省却频繁维护带来的财力及人力损耗，更避免因维护带来的交通不便、不安全及环境污染。因此表达****交通护栏的各种导向、分流、警示功能颜色与涂层品质至关重要，不能以简单的浸塑工艺、单层喷粉来处理，更不能用油漆来解决，需要“性涂层”。性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、**富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用世界的表面处理技术和先进**设备，使四种保护层经科学合理的**结合，赋予**交通护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及的抗紫外线的稳定性。

3.色彩功能设计：这是一个全新的理念。为了满通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在**交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言（见红分东西，东是红来西是黄；见蓝分南北，南是蓝来北是白；见黄一直开；上红下蓝可右转，上蓝下红往左转。）达到简洁明了，一看便知的特点。

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